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      船舶部件安装时,使用胶粘剂可以简化工艺、提高质量、减轻劳动强度、缩短造船周期、降低制造成本。
     1. 船舶主副机的安装,船舶主副机在安装时,必须保证轴系直线的一致性性。以往是用契形或球形垫片来固定机器,需要很多钳工研磨,很费时间。且劳动强度大,研磨时铁砂飞扬,严重危害工人的健康。先改用环氧树脂胶粘剂填满钢质垫片与机座间的缝隙来安装主副机,可以不用研磨,减轻了工人的劳动强度。用环氧树脂胶粘剂安装主副机垫片,不仅对金属有较大的粘接力,而且环氧树脂胶粘剂本身具有一定的压缩、冲击、剪切等力学强度,尤其是抗压强度作为垫片使用是足够的。
    2. 船舶艉轴与螺旋桨的安装,船舶艉轴与螺旋桨的安装,过去一直采用键紧配连接。现在采用环氧树脂胶粘剂安装,从根本上省去了对艉轴的研磨工作,大大简化了工艺,不仅大大减轻了工人的劳动强度、缩短了修造船周期,而且改改善了艉轴的防腐蚀性能、解决了拆卸螺旋桨的困难。拆卸粘接的螺旋浆,可以采用火焰加热法,这种加热法对螺距没有影响。
   3. 主机导板中心的校正,以前,船舶主机导板一直用拉线方法校正中心,其工艺复杂,且质量不易保证,现用胶粘剂填满导板间隙,一次定出中心,固化后中心位置即可完全保证,大大节省了工时,减轻了工人的劳动强度。
  4. 粘固各种套件以代替压配合,各种阀的阀座固定过去均用压配合,加工精度高,装配困难,质量不易保证,另外,加工时由于工作不慎而车松的轴套、轴孔松动等也可以采用胶粘剂粘剂,可简化工艺,大大节约了劳动力,减少了损失。


文章名称:环氧树脂胶粘剂在船舶工业中的应用
文章链接:http://www.jiaoshui.net/news/14587.html
文章关键词:环氧树脂
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